Egyptian Glory
Elle a effectué des premiers pas tardifs et, après avoir été contrarié lors de ses débuts, elle n’a pas manqué le coche dans un maiden cantilien. Elle n’a ensuite pu
jvilla
• 6 juillet 2026
juillet 5, 2026 16
Ruger
Le 16 juin à Graignes. Bien parti malgré son numéro tout à l’extérieur puis contraint de mener le wagon de deux un long moment, a pris l’avantage avant d’aborder le
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juillet 3, 2026 20
Intrépide du Bois
Le 30 mai, contraint de rendre la distance, il a pris son temps en partant et était rapidement remarqué en avant-dernière position d’un peloton très étiré. Toujours en queue de
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juillet 2, 2026 20
Max Occagnes
Dernièrement, très bien parti tout en dehors, sous la poigne d’Eric Raffin, il a pris le commandement dès le premier virage, puis a mené à sa guise. En haut de
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juin 24, 2026 19
Presa Diretta
Le 28 avril, à Chantilly (sur 1.900 mètres PSF), au sein du peloton dans le tournant, elle s’est décalée à mi-ligne droite en pleine piste, puis a fourni un bel
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juin 23, 2026 19
Jupiter de Maisy
Le 17 mai, à Lignières, patient juste derrière les premiers, à l’abri, il a lancé les hostilités pour aborder le tournant final et a très bien prolongé son effort (1er).
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juin 21, 2026 15
Human Evolution
Le 19 mai, sur 1.900 mètres PSF à Chantilly, assez lent à l’allumage, comme souvent, il a galopé dans le dernier tiers du peloton en se montrant un peu allant.
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juin 20, 2026 15
Caviar From Mine
Le 5 juin, à Toulouse, sur une quatrième ligne à la corde en face, il s’est décalé dans le tournant final et terminait bien quand il a pris le galop
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juin 19, 2026 20
Dempy
Le 23 avril, sur 3.000 mètres à ParisLongchamp, plutôt bien parti, il a toujours galopé sur un troisième rideau au centre. Il a mis du temps à trouver la bonne
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juin 18, 2026 20
Henrique
Le 20 avril, à Feurs, patient en queue de peloton, il a été lancé en dehors dans la ligne droite et a signé une bonne fin de course (troisième). Lauréat
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juin 16, 2026 14
Kaiser Chance
Le 1er mai, à Langon-Libourne, patient à l’arrière-garde, le pensionnaire de Yannick Henry (en photo ci-dessus) a pris le wagon de la troisième épaisseur au kilomètre et a très bien
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